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上海09mnnidr~~优惠客户　　这个数据一方面说明钢铁行业化解产能取得较大进展，另一方面，相比“十三五”期间压减1到1.5亿吨的目标，钢铁去产能的压力依然不小。、部等多个部委表示，下一步要落实好“去够、管住、升级”三个要求。 　　但关键问题是，虽然印度有尚未的巨大需求和庞大的经济，这一切什么时候才会让人感觉到呢。”尽管如此，印度的钢铁生产商感到悲观，主要原因有两个，个是。跟同行一样，随着竞争对手把过剩产品输往海外，大多数印度钢铁生产商受到重创。 　　据财新记者了解，有望进行债转股的企业包括：因行业周期性波动困难，但有望逆转的企业；高负债的财务负担过重的成长型企业、过剩产能行业的 企业，以及的战略型企业。这些企业须符合的条件是，发展前景，具有可行的改革方案和脱困安排；产品有市场，符合产业发展方向，技术较为先进，环保和安全达标；信用状况，无故意违约，无转移资产等 信用记录。

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　　进口矿价先跌后涨。截至21日，普氏62%品位铁矿石指数报收于每吨57.5美元，一周下跌1.45美元。近期，上各大主流矿山企业相继发布二季度财报，铁矿石整体产量增幅不大。当前，钢铁企业利润情况尚可，高炉开工率维持高位，对铁矿石的采购基本维持正常。

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　　在产能快速增长的同时，煤炭消费需求却明显放缓。2000年以来，我国煤炭消费经历了 年，煤炭消费量从13.6亿吨到42.4亿吨，增长212.8%。但近两年煤炭需求开始下降。 　　F-的车型，通过使用铝制车身，该车型将较之前版本约700磅（约合计0.32吨）的重量，并5%到29%之间的燃油效率。据悉，目前铝材主要用于发动机零部件，抽油烟机和卡车盖子。但是主要汽车制造商当前正面对更为严格的燃油经济性要求，所以铝的使用现状可能会很快发生变化。 　　10月21日收盘，%　　中州分析师蒋维波向 记者表示，动力煤行情将延续回落一方面，长协煤与市场煤价差扩大，长协集中兑现月初，新一轮的长协兑现周期开启，年长协的下调尤其是月长协的大幅下降，激发终端长协兑现的积极性，长协占比的增强综合价格的性此外，港口存煤量虽然小幅下降，但铁路运量基本恢复，整体供需较为平稳，未出现明显缺口，截至9日，但另一方面，港口市场暗含的一些积极因素显现，产地价格的上涨不断架高采购成本，发运倒挂压力下，沿海现货出现补涨，上游对港口的。影响或将从抗跌转向引涨，引领港口价格出现新一轮的上涨。